Auf Basis der für die Lärmkartierung nach EU-Richtlinie zusammengetragenen aktuellen Datengrundlagen wurden durch ein Fachbüro die Karten des Schallimmissionsplanes 2000 Hannover für den Straßenverkehr und für den Stadtbahnverkehr auf den Stand 2007 aktualisiert. Der Schallimmissionsplan 2000 wurde bereits in den 90er Jahren auf Basis des § 47a (alt) BImSchG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Niedersächsischen Landesamt für Ökologie erstellt. Die Ergebnisse des Schallimmissionsplanes 2000 werden seit seiner Veröffentlichung im Jahr 2000 für die schalltechnische Einschätzung von Vorhaben der Bauleitplanung eingesetzt.

Die aktualisierten Lärmkarten des Schallimmissionsplanes unterscheiden sich von denen nach EU-Richtlinie insbesondere dadurch, dass hier die seit vielen Jahren anerkannten Berechnungsverfahren (z.B. nach den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen – RLS 90 oder nach Schall 03 für den Schienenverkehr) verwendet werden und dass eine Vergleichbarkeit der Ergebnisse mit den national vorgeschriebenen Grenz- und Orientierungswerten (z.B. nach Verkehrslärmschutzverordnung, DIN 18005 – Schallschutz im Städtebau oder TA Lärm) möglich ist. Die Ergebnisse aus den Lärmkarten nach EU-Richtlinie sind aufgrund abweichender Berechnungsverfahren schwer mit den bekannten Lärmwerten vergleichbar und können daher auch nicht den anerkannten Grenzwerten gegenübergestellt werden.

Die aktuell gewonnenen Lärmkarten des Schallimmissionsplanes für das Jahr 2007 können auch künftig für die Bauleitplanung herangezogen werden und sollen auch die Grundlage für die jetzt zu entwickelnden Perspektiven zur Lärmminderung (Lärmaktionsplan) sein.

Ein Entwurf des Schallimmissionsplanes wird zurzeit geprüft. Die endgültige Version soll nach der Überarbeitung an dieser Stelle veröffentlicht werden.