Zusätzliche Züge er­gänzen ab Juni den S-Bahn-Fuhr­park

Fahrzeugersatzkonzept

Seit geraumer Zeit arbeitet die S-Bahn Hannover gemeinsam mit seinen Aufgabenträgern der Region Hannover (RH), der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) sowie dem Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) mit größtem Engagement an einer Lösung, die noch bestehende Unterdeckung des Fahrzeugbestandes zu kompensieren. Zielsetzung ist es hierbei, das Fehlen der noch nicht einsatzbereiten ET 425-Altfahrzeuge mit zusätzlichen Ersatz-Parks auszugleichen.

Nun hat die S-Bahn Hannover, gemeinsam mit der Region Hannover, der LNVG und dem NWL ein Fahrzeugersatzkonzept erarbeitet. Dabei wurde vereinbart, dass zwei Ersatz-Parks von Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) durch diese finanziert werden. Diese beiden WFL-Garnituren werden ab dem kleinen Fahrplanwechsel für das 2. Halbjahr 2024 zum Einsatz kommen. Diese zusätzlichen Kapazitäten kommen auf der S-Bahnlinie S6 zum Einsatz, die zwischen Hannover Hbf. und Celle verkehrt. Die S-Bahn Hannover stabilisiert somit, gemeinsam mit der Region Hannover, der LNVG und dem NWL, die Kapazitäten des S-Bahnnetzes Hannover und trägt damit deutlich zu einer Fahrgastzufriedenheit bei.

Bei den ET 425-Altfahrzeuge bleibt die S-Bahn Hannover nach wie vor optimistisch und geht davon aus, dass bis spätestens zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni vier Altfahrzeuge in den laufenden Betrieb überführt werden können. Die hierfür notwendigen korrektiven Arbeiten laufen derzeit.

(Veröffentlicht am 8. Mai 2024)