Vom Pilotprojekt zum zentralen Mobilitätsangebot: Fünf Jahre sprinti

Am 1. Juni 2021 startete das Angebot als Pilotprojekt in Sehnde, Springe und der Wedemark. Ziel war es von Beginn an, insbesondere Menschen in Gebieten mit einem eingeschränkten Linienangebot flexibel und bedarfsgerecht an den öffentlichen Nahverkehr anzubinden.

Durch das Förderprojekt „Modellregion Hannover: Wendepunkte im Verkehr“ (MoHaWiV) wurde die Ausweitung von sprinti auf weitere Kommunen auf den Weg gebracht. Im Herbst 2023 wurde das Bediengebiet zunächst im Osten und im Winter 2023 schließlich auch im Westen der Region erweitert. Damit wuchs sprinti auf zwölf Kommunen und eine Flotte von 120 Fahrzeugen an. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Service bereits mehr als eine Million Fahrten absolviert. Im November 2023 wurde sprinti zudem mit dem Deutschen Mobilitätspreis ausgezeichnet.

Seit dem 1. August 2025 schafft das Projekt MIMS einen wichtigen planerischen Rahmen für die kontinuierliche Innovation und strategische Weiterentwicklung von sprinti. Inzwischen ist die Flotte auf 130 Fahrzeuge angewachsen, von denen 60 vollständig elektrisch unterwegs sind. Zum fünften Geburtstag am 1. Juni 2026 konnte sprinti bereits mehr als 4,5 Millionen Fahrten verzeichnen.

Parallel dazu richten sich die Planungsarbeiten bereits auf den sprinti-Betrieb ab dem Jahr 2028. Am 9. Juni 2026 wurde im Rahmen von MIMS der Zuschlag für eine Studie erteilt, die untersuchen soll, ob und wie autonome Fahrzeuge nach 2027 in das sprinti-Angebot integriert werden können. Damit stellt die Region Hannover frühzeitig die Weichen für die nächste Entwicklungsstufe des On-Demand-Verkehrs. Ziel ist es, sprinti auch langfristig als bedarfsgerechtes, verlässliches und zukunftsfähiges Mobilitätsangebot für die Menschen in der Region weiterzuentwickeln.

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