Brückenbauar­bei­ten: S4 ent­fällt zwi­schen Han­no­ver Haupt­bahn­hof und Hil­des­heim

Die Strecke zwischen Hannover und Braunschweig ist während der Korridorsanierung Lehrte-Berlin als Umleiterstrecke vorgesehen. Aufgrund der Prüfung der Tragfähigkeit einer Brücke auf diesem Abschnitt steht dort jedoch weniger Kapazität zur Verfügung. Die Züge, die ursprünglich über Braunschweig umgeleitet werden sollten, müssen deshalb teilweise über Hildesheim fahren.

Um auf dieser Strecke die dafür benötigten Kapazitäten zu schaffen, hat die DB InfraGO den Ausfall der S4 zwischen Hannover Hbf und Hildesheim Hbf vorgegeben. Die Entscheidung wurde der S-Bahn Hannover sehr kurzfristig mitgeteilt. Eine alternative betriebliche Lösung bestand deshalb nicht. Damit hat die Prüfung der Tragfähigkeit der Brücke erhebliche Auswirkungen auf den S-Bahn-Verkehr und unsere Fahrgäste.

Welche Spätverbindungen verkehren weiterhin?

Auch während der Einschränkungen fahren täglich folgende S4-Verbindungen:

• Um 23:19 Uhr und 0:19 Uhr ab Hannover Hbf in Richtung Hildesheim.
• Um 0:06 Uhr ab Hildesheim Hbf in Richtung Hannover.

Wann nimmt die S4 den Regelbetrieb wieder auf?

Die S4 nimmt bereits am Abend des 25. November den regulären Betrieb wieder auf:

• Die erste reguläre Fahrt startet um 19:19 Uhr ab Hannover Hbf in Richtung Hildesheim.
• In der Gegenrichtung verkehrt die S4 ab 20:06 Uhr wieder regulär von Hildesheim Hbf nach Hannover.

Welche Halte der S-Bahn übernimmt die RE10?

Während des gesamten Zeitraums bedient der RE10 zusätzlich die Halte Hannover Messe/Laatzen, Rethen, Barten und Emmerke.

Welche weiteren Einschränkungen sind im Fahrplanjahr 2027 geplant?

Zeitraum: Vom 13. Dezember 2026 bis 11. Dezember 2027

Die geänderten Umleiterverkehre im Zusammenhang mit der Korridorsanierung Lehrte-Berlin werden auch im gesamten Fahrplanjahr 2027 erhebliche Auswirkungen auf die S4 haben. Nach aktuellem Stand wird der südliche Abschnitt der Linie zwischen Hannover Hbf und Hildesheim Hbf in diesem Zeitraum entfallen.

Die DB InfraGO stellt die für den Betrieb dieses Streckenabschnitts benötigten Trassen nicht zur Verfügung. Auf diese Entscheidung und die Vergabe der Trassen hat die S-Bahn Hannover keinen Einfluss und auch kein Mitspracherecht. Wir befinden uns hierzu weiterhin in Abstimmung mit der DB InfraGO und unserem Aufgabenträger, der Region Hannover. Ebenfalls haben wir die Bundesnetzagentur zur Prüfung dieses Vorganges hinzugezogen.

Über die Hintergründe und konkreten Auswirkungen wird die S-Bahn zeitnah gesondert und umfassend informieren.

(Veröffentlicht am 2. November 2026)