Technik-Salon: Brückenlast

Planmäßig wäre die Dresdner Carolabrücke gerade jetzt, in diesem Frühjahr, komplett saniert gewesen. Doch es kam anders: In der Nacht zum 11. September 2024 brach die Stahlbetonkonstruktion des Brückenzuges C zusammen und stürzte in die Elbe. Wie durch ein Wunder kam dabei kein Mensch zu Schaden, doch der Schock saß tief und die Bilder gingen um die Welt. Wie kann denn sowas passieren, obwohl die Brücke einer engmaschigen Bauwerksüberwachung unterlag? Und was bedeutet das für all die anderen Brücken aus den 1960/70er Jahren, die wir täglich benutzen? Wo lauert der nächste Zusammenbruch?

Allein im bundesdeutschen Fernstraßennetz gelten 4.000 Brücken als dringend sanierungsbedürftig. Schon jetzt müssen überalterte Tragwerke immer wieder kurzfristig gesperrt werden. Wir stehen vor einer Mammutaufgabe. Wie geht man hier planmäßig vor? Wo setzt man die Prioritäten? Gibt es einen Masterplan? Und wie funktioniert die Maxime "Sanierung vor Neubau" in der Praxis Antworten auf diese Fragen geben  Dirk Proske vom Institut Infrastruktur und Umwelt, Berner Fachhochschule Architektur, Holz und Bau und Michael Beer vom Institut für Risiko und Zuverlässigkeit an der Leibniz Universität am 7. Mai im Musiksaal der Leibniz Universität in der Callinstraße.

Über den Technik-Salon

Der Technik-Salon ist ein Kulturpodium für Technik an der Leibniz Universität Hannover. Die Veranstaltungen eröffnen vielfältige Blicke auf Technik in Wissenschaft und Forschung, Wirtschaft und Gesellschaft, Kunst und Kultur, Arbeit und Freizeit, Geschichte, Gegenwart und Zukunft. Die Veranstaltungen sind öffentlich und wenden sich auch das interessierte Stadtpublikum. Eine Voranmeldung ist - außer zu Exkursionen und Besichtigungen - nicht erforderlich. Getragen wird der Technik-Salon von der Leibniz Universität und deren ingenieurwissenschaftlichen Fakultäten, von einer Reihe von Kooperationspartnern und einem Förderverein.