B6 (Laatzen/Gleidingen): Fahr­bahn­sa­nie­rung in Rich­tung Han­no­ver frü­her be­en­det

Bis Ende 2027

B6 (Laatzen/Gleidingen): Fahr­bahn­sa­nie­rung in Rich­tung Han­no­ver frü­her be­en­det

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr schließt den ersten Bauabschnitt der Fahrbahnsanierung auf der B6 zwischen Laatzen und Gleidingen schneller als geplant ab und gibt die Strecke voraussichtlich am 4. September gegen 18 Uhr wieder frei.

Erster Bauabschnitt fertiggestellt 

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr schließt den ersten Bauabschnitt der Fahrbahnsanierung auf der B6 zwischen Laatzen und Gleidingen (Region Hannover) schneller als geplant ab. Die Arbeiten auf der B6 in Fahrtrichtung Hannover zwischen der Anschlussstelle B443/B6 und der Anschlussstelle A37 sind so weit fortgeschritten, dass die Sperrung sowie die eingerichtete Umleitung am heutigen Freitag zurückgebaut werden. Ab dem späten Freitagnachmittag, voraussichtlich gegen 18 Uhr, wird die Strecke wieder für den Verkehr freigegeben. Damit ist das Befahren der Bundesstraße in diesem Bereich wieder uneingeschränkt möglich.

Der zweite Bauabschnitt, der die Sanierung der Gegenrichtung in Fahrtrichtung Süd / Hildesheim umfasst, wird demnächst starten. Über den genauen Beginn und die damit verbundenen Verkehrsführungen wird die Landesbehörde die Öffentlichkeit rechtzeitig informieren.

Maßnahme dauert bis Ende 2027

Ziel der Maßnahme ist es, die stark belastete Bundesstraße langfristig leistungsfähig zu halten und die Verkehrssicherheit zu sichern. Dafür werden die Asphaltdeck-, Binder- und Tragschichten der B6 komplett erneuert und die Bankette grundhaft instandgesetzt. Zudem wird der Knotenpunkt Gleidingen modernisiert. Dieser erhält eine neue Ampelanlage sowie taktile Elemente an den Fußgängerüberwegen für mehr Barrierefreiheit. Entlang der Strecke werden zudem vorbereitende Kampfmittelsondierungen durchgeführt und die vorhandenen Schutzeinrichtungen in der Mitte der Fahrbahn und im Seitenbereich erneuert. Bei der Maßnahme wird temperaturabgesenkter Asphalt eingebaut, wodurch sowohl der Energieverbrauch als auch die Dämpfe und Emissionen vor Ort spürbar reduziert werden.

Sechs Bauabschnitte vorgesehen

Um die Belastung für den Verkehr so gering wie möglich zu halten, ist die Gesamtmaßnahme in sechs Bauabschnitte unterteilt. Die Arbeiten starteten im ersten Abschnitt auf der B6 in Fahrtrichtung Hannover zwischen der Anschlussstelle B443/B6 und der Anschlussstelle A37. Dieser erste Bauabschnitt wurde am 4. September abgeschlossen. 

Direkt im Anschluss wechselt das Baufeld für den zweiten Abschnitt auf die Fahrtrichtung Süd / Hildesheim zwischen den beiden Anschlussstellen.

(Veröffentlicht am 6. August 2026, Aktualisiert am 4. September 2026)

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