Li­nien 3, 7 und 13: Stadt­bahn­­glei­se Podbiels­ki­stra­ße werden saniert

Die Infrastrukturgesellschaft Region Hannover (infra) lässt die Gleise zwischen dem Ende des Stadtbahntunnels über die Haltestelle Lortzingstraße bis zur Überfahrt Brahmsstraße sanieren. Instandgesetzt wird auch die Überfahrt Grethe-Jürgens-Straße. Dort ist außerdem ein Wechsel der Schienen und Schwellen in Richtung Haltestelle Spannhagengarten bis Grillparzerstraße geplant. Aufgrund der Arbeiten sind Einschränkungen für den Individualverkehr unvermeidlich. Auch der Betrieb der Stadtbahn wird vorübergehend eingestellt.

Welche Bereiche sind betroffen?

Wegen umfangreicher Gleisbauarbeiten im Bereich der Podbielskistraße wird die Straße zwischen Waldstraße und Brahmsstraße für den Individualverkehr komplett gesperrt. Die Vollsperrung besteht im Zeitraum vom 20. Juli bis 7. August 2026. Für den Durchgangsverkehr sind Umleitungen ausgeschildert. Anlieger innerhalb des gesperrten Bereiches können generell ihre Grundstücke erreichen. Aufgrund der Baustellenlogistik kann es aber in Einzelfällen zu kleineren Wartezeiten bei der Zufahrt kommen. 

Wer aus Richtung Oststadt/Mitte die Podbielskistraße in Richtung stadtauswärts befahren möchte, wird gebeten, die Umleitung über Walderseestraße und Hermann-Bahlsen-Allee zu nutzen. Aus Richtung Vahrenwald stadtauswärts steht als Umleitung der Lister Kirchweg zur Verfügung. Zur Fahrt Richtung Innenstadt wird die Route über Lister Kirchweg und Ferdinand-Wallbrecht-Straße empfohlen. 

Radfahrer und Radfahrerinen in stadtauswärtiger Richtung umfahren die Baustelle über Waldstraße, Eilenriede (entlang der Walderseestraße) und Fritz-Beindorff-Allee. Stadteinwärts dienen als Umfahrung Wittekamp und Liebigstraße. 

Aufgrund einer zweiten Baustelle zur Sanierung der Stadtbahngleise auf der Podbielskistraße ist seit dem 6. Juli zudem die Überfahrt Grethe-Jürgens-Straße gesperrt. Im weiteren Bauabschnitt bis Spannhagengarten sind die gleisanliegenden Spuren für Autos nicht befahrbar. Die Einschränkungen hier bestehen bis zum 30. August 2026. 

Die Infrastrukturgesellschaft Region Hannover (infra) lässt in dem Bereich vom Tunnelmund bis zum Überweg vor dem Hochbahnsteig an der Haltestelle Lortzingstraße derzeit die Schienenstöße erneuern. Auf der weiteren Strecke bis zur Brahmsstraße wird der gesamte Gleisoberbau inklusive der Gleisverbindungen erneuert. Gleichzeitig wird die Überfahrt Grethe-Jürgens-Straße saniert, der Bereich erhält neue Gleise und eine neue Betonplatte. Auf dem Abschnitt bis Spannhagengarten werden Gleise und Schwellen ausgetauscht.

Busse statt Bahnen auf den Linien 3, 7 und 13

Nicht alle Arbeiten können unter laufendem Stadtbahnverkehr ausgeführt werden. Für den Umbau wird in der Zeit von Montag, 27. Juli, etwa von 3 Uhr an, bis Montag, 3. August 2026, 3 Uhr, der Stadtbahnbetrieb der Linien 3, 7 und 13 eingestellt. Während dieser Zeit wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Hauptbahnhof/ZOB und In den Sieben Stücken eingerichtet.

Umleitungen der Stadtbahnlinien 3, 7 und 13 südlich vom Hauptbahnhof

Auf dem südlichen Streckenabschnitt fahren die Bahnen der Linien 3 und 7 zwischen dem Endpunkt „Wettbergen“ bis zur Tunnelstation „Hauptbahnhof“ die reguläre Strecke. An der Station „Hauptbahnhof“ erfolgt der Umstieg zwischen der unterirdischen Stadtbahnstation und der oberirdischen Ersatzbushaltestelle in der Rundestraße.

Die Linie 13 fährt ab „Hemmingen“ bis zum „Allerweg“ die reguläre Strecke. Ab dort werden die Stadtbahnen über die Strecke der Linie 17 zwischen „Schwarzer Bär“ und „Hauptbahnhof/ZOB“ oberirdisch umgeleitet. Da die Linie 13 alle Haltestellen der Linie 17 mit bedient, entfällt die Linie 17 während der Sperrpause. Die Fahrgäste der Linie 13 können am oberirdischen Endpunkt der Linien 10 und 17, „Hauptbahnhof/ZOB“, zwischen den Stadtbahnen und den Ersatzbussen umsteigen.

Ablauf des Ersatzverkehrs mit Bussen zwischen „Hauptbahnhof“ und „In den Sieben Stücken“

Die Ersatzbusse starten direkt am Hauptbahnhof (ZOB) an der Haltestelle in der Rundestraße. Von dort fahren die Ersatzbusse über die Hamburger Allee, die Celler Straße und die Ferdinand-Wallbrecht-Straße. Im Anschluss geht es über den Lister Kirchweg auf die Podbielskistraße. Ab dort fahren die Busse entlang der regulären Stadtbahnstrecke bis zur Haltestelle „In den Sieben Stücken“. An dieser Haltestelle erfolgt der erneute Umstieg zwischen den Ersatzbussen und den Stadtbahnen der Linien 3, 7 und 13. Die Busstrecke gilt für beide Fahrtrichtungen.

Aufgrund des Ersatzverkehrs entfällt die Haltestelle „Lortzingstraße“. Als Ersatzhaltestelle bedienen die Busse die Haltestelle „Mengendamm“ der Buslinie 133. Als Alternative für die Tunnelstation „Sedanstr./Lister Meile“ bedienen die Ersatzbusse den Halt „Apostelkirche“ der Linie 134. An der Haltestelle „Lister Platz“ halten die Ersatzbusse in Fahrtrichtung stadtauswärts an der regulären Bushaltestelle der Linien 100, 200 und 121. In Fahrtrichtung stadteinwärts bedienen die Ersatzbusse eine extra für den Ersatzverkehr gekennzeichnete Haltestelle. An der Haltestelle „Vier Grenzen“ fahren die Ersatzbusse den Halt der Linie 133 an und am Halt „Noltemeyerbrücke“ wird in Fahrtrichtung stadtauswärts die Haltestelle der Linie 900 von den Ersatzbussen mit genutzt. Alle weiteren Haltestellen im Streckenverlauf werden in unmittelbarer Nähe zu den regulären Stadtbahnhaltestellen von den Ersatzbussen bedient.

Umleitungen der Stadtbahnlinien 3, 7 und 13 nördlich vom Hauptbahnhof

Die Stadtbahnlinien 3 und 13 fahren im nördlichen Streckenabschnitt zwischen dem Endpunkt „Altwarmbüchen“ (im regulären Betrieb nur Linie 3) und „Fasenenkrug“ (im regulären Betrieb nur Linie 13). Die Linie 7 verkehrt im nördlichen Streckenabschnitt zwischen „Misburg“ und „In den Sieben Stücken“. An der Haltestelle „In den Sieben Stücken“ besteht eine Umsteigemöglichkeit zwischen den Stadtbahnlinien 3, 7 und 13 und dem Busersatzverkehr.

Aktuelle Infos in der Üstra-App und auf uestra.de

Da die Ersatzbusse wegen der Umleitung und der Baustellensituation nach einem gesonderten Fahrplan fahren, bittet die Üstra alle Fahrgäste, mehr Fahrzeit einzuplanen. Die Fahrpläne des Ersatzverkehrs sind in der Üstra-App und in der digitalen Auskunft auf uestra.de eingepflegt. Zudem werden die Fahrgäste mit Aushängen und Ansagen auf den betroffenen Streckenabschnitten über den Ersatzverkehr informiert. Rund um den Hauptbahnhof und an der Haltestelle „In den Sieben Stücken“ wird zudem Servicepersonal eingesetzt, dass den Fahrgästen beim Umstieg behilflich ist. Aus Platzgründen ist die Fahrradmitnahme in den Ersatzbussen nicht möglich.

(Veröffentlicht am 29. Juni 2026, Aktualisiert am 20. Juli 2026)