S-Bahn Hannover: Der Startschuss ist gefallen

Neben den bereits im Dezember 2021 übernommenen Linien S3, S6 und S7 sind nun die Linien S1, S2, S4, S5, S8 sowie die Expresslinien S21 und S51 dazugekommen. 

„Auf den ersten drei Linien, die wir bereits seit über einem halben Jahr befahren, konnten wir wertvolle Erfahrungen sammeln“, sagt Hartmut Körbs, Geschäftsführer der Transdev Hannover GmbH und Geschäftsführungskollegin Nadine Böger ergänzt: „Wir freuen uns aber jetzt ganz besonders auf die restlichen Linien und die weiteren Fahrgäste!“ Schließlich handelt es sich bei dem S-Bahn-Netz um ein sehr weitläufiges Gebiet mit Endhaltestellen in Minden im Westen, Nienburg und Bennemühlen im Norden, Celle und Hildesheim im Osten und Paderborn im Süden. Insgesamt zählt das Netz rund 9,3 Millionen Zugkilometer.

Der Lieblingszug

„Die Vielseitigkeit dieser Strecke bilden wir auf unserem speziell für den Betriebsstart beklebten Zug ab – dem Lieblingszug“, sagt Nadine Böger und erklärt weiter: „Dieser trägt Wahrzeichen aus dem gesamten Netz auf sich. Darunter zum Beispiel das Drei-Hasen-Fenster aus Paderborn, den Rattenfänger aus Hameln oder die Erdbeeren aus Nienburg. Fahrgäste sind eingeladen zu raten, was sich hinter welchem Symbol verbirgt. Die Auflösung erhalten sie übrigens über den QR-Code auf dem Zug, der auf unsere Webseite verweist.“ Der Lieblingszug wird im gesamten Netz eingesetzt werden.

„Mit der Transdev als neue Betreiberin der S-Bahn Hannover kommen nicht nur frische Farben ins Spiel, die eingesetzten Neufahrzeuge bieten unseren Fahrgästen auch mehr Komfort wie schnelles Internet am Platz oder mehr Beinfreiheit. Bei der Gestaltung des Innenraums wurden die besonderen Bedürfnisse von mobilitätseingeschränkten Reisenden berücksichtigt“, freut sich Regionspräsident Steffen Krach: „Ich wünsche den Mitarbeitenden der Transdev und allen Nutzerinnen und Nutzern der S-Bahn einen problemfreien Start.“

© Region Hannover / Claus Kirsch

Reisendenlenker beantworten Fragen

Wie bereits im letzten Jahr setzt das Unternehmen in den ersten Tagen Reisendenlenker ein, die den Fahrgästen für Fragen zur Verfügung stehen. „So ein Betreiberwechsel wirft bei den Fahrgästen die eine oder andere Frage auf. Dazu kommen eventuelle Rückfragen zum neu eingeführten 9-Euro-Ticket. Dafür stehen auf dem Bahnsteig am Hauptbahnhof Hannover sowie in den Zügen Reisendenlenker für Fragen parat“, sagt Nadine Böger. „Wir haben den Fokus auf die Morgenstunden gesetzt, wenn besonders viele Pendler und Schüler unterwegs sind. Mittags und nachmittags unterstützen die Kolleginnen und Kollegen aus der Verwaltung zusammen mit Promotoren ebenfalls“, sagt Hartmut Körbs.

Über die Aufgabenträger

Gemeinsame Aufgabenträger sind die Region Hannover, die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), die der Transdev Hannover GmbH nach europaweiter Ausschreibung den Zuschlag für den S-Bahn-Verkehr erteilt hatten.

Über die Transdev Hannover GmbH

Die Transdev Hannover GmbH ist ein regionales Tochterunternehmen der Transdev-Gruppe, Deutschlands größtem privaten Betreiber von Bahn- und Busverkehren mit jährlich rund 160 Millionen Fahrgästen. Seit dem 12. Dezember 2021 befährt die Transdev Hannover GmbH bereits das Ostnetz und zum 12. Juni 2022 wird sie die neue Betreiberin für das komplette Netz der S-Bahn Hannover.

Das Streckennetz umfasst insgesamt jährlich rund 9,3 Millionen Zugkilometer. Die Anschaffung der Neufahrzeuge wird für die Kunden eine spürbare Qualitätsverbesserung des S-Bahn-Systems sein.

(Veröffentlicht am 8. Juni 2022, aktualisiert am 13. Juni 2022)